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Am 20.12.2002 wurde die Förderung in der Zeche Hirschberg eingestellt. Damit wurde auch die letzte Braunkohle Tiefbaugrube Deutschlands stillgelegt. Die hier vorliegenden Bilder dokumentieren die letzten Stand der Grube.
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001853.jpg)
Pumpensumpf
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001854.jpg)
Wetter und Förderstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001855.jpg)
Abbaustrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001856.jpg)
Übergabestelle der Kohle vom Radlader auf das Förderband
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001857.jpg)
Übergabestelle der Kohle vom Radlader auf das Förderband
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001859.jpg)
Übergabestelle
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001863.jpg)
Abbaumaschine
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001864.jpg)
Förderband nach Übertage
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001865.jpg)
Förderband nach Übertage
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001867.jpg)
Übergabestelle von Förderbändern zur Richtungsänderung
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001830.jpg)
Förderstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001831.jpg)
Förderstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001832.jpg)
Vorort mit Kohleflöz
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001834.jpg)
Kohleflöz
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001836.jpg)
Förderstrecke mit Wettertür
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001837.jpg)
Förderstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001838.jpg)
Verbogener Ausbau durch Gebirgsdruck
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001839.jpg)
Ausbau unter Druck
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001840.jpg)
Gebrochener Stahlausbau
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001841.jpg)
Übergabestelle der Kohle vom Radlader auf das Förderband
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001843.jpg)
Abbaustrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001845.jpg)
Flöz mit Sandeinlagerung
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001846.jpg)
Verbindungstrecke zwischen den beiden Stollenstrecken
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001847.jpg)
Abbau
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001848.jpg)
Förder und Wetterstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001851.jpg)
Pumpensumpf
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001853.jpg)
Pumpensumpf
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001854.jpg)
Wetter und Förderstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001855.jpg)
Abbaustrecke
Die Förderung erfolgte im Stollenbetrieb mit Gummigurtband. Es wurden immer zwei im Abstand von ca. 30 m parallele Strecken vorgetrieben; eine einziehende Fahr - und eine ausziehende Förderstrecke. Dann wurde die Kohle im Rückbau örter - oder Weitungsweise gewonnen, wobei die Fahr - und Förderstrecke zu Bruch gingen. Versatz hat man nicht verwendet. (Quelle M.Kitzig)
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001856.jpg)
Übergabestelle der Kohle vom Radlader auf das Förderband
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001857.jpg)
Übergabestelle der Kohle vom Radlader auf das Förderband
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001859.jpg)
Übergabestelle
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001863.jpg)
Abbaumaschine
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001864.jpg)
Förderband nach Übertage
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001865.jpg)
Förderband nach Übertage
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001867.jpg)
Übergabestelle von Förderbändern zur Richtungsänderung
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001830.jpg)
Förderstrecke
Man ist auch immer wieder in alte Baue geschlagen; früher hat man nämlich nur die sog. "Steinkohle" gewonnen; das ist die oberste ca. 30 cm mächtige Lage des Flözes, welche durch den Kontakt mit dem auflagernden heißen Basalt einen höheren Inkohlungsgrad und damit eine wesentlich bessere Qualität hatte. (Quelle M.Kitzig)
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001831.jpg)
Förderstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001832.jpg)
Vorort mit Kohleflöz
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001834.jpg)
Kohleflöz
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001836.jpg)
Förderstrecke mit Wettertür
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001837.jpg)
Förderstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001838.jpg)
Verbogener Ausbau durch Gebirgsdruck
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001839.jpg)
Ausbau unter Druck
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001840.jpg)
Gebrochener Stahlausbau
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001841.jpg)
Übergabestelle der Kohle vom Radlader auf das Förderband
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001843.jpg)
Abbaustrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001845.jpg)
Flöz mit Sandeinlagerung
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001846.jpg)
Verbindungstrecke zwischen den beiden Stollenstrecken
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001847.jpg)
Abbau
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001848.jpg)
Förder und Wetterstrecke
![](/images/stories/mp_hirschberg/IM001851.jpg)
Pumpensumpf